rimOnO（リモノ）が超小型電気自動車のコンセプトモデルを発表！

株式会社rimOnOのプロフィール

　株式会社rimOnO（リモノ）は、経済産業省出身の伊藤慎介氏とトヨタ自動車出身の工業デザイナー（znug design代表）の根津孝太氏が、「誰でも乗れる乗り物を作り、すべての人がワクワクする毎日を過ごせる社会を作る」という志をもって、2014年9月に設立したベンチャー企業である（表1）。

　「環境に優しいライフスタイル、コンパクトな街づくり、歩行者や高齢者に優しい交通社会を実現するためには低速で走行する小型の乗り物が必ず必要になる」と考え、このたび発表した超小型電気自動車の開発に着手した。社名の“rimOnO（リモノ）”は“乗り物からNoをなくす”という理想を込めて付けられた。

超小型電気自動車“rimOnO”のコンセプト

　創業者2人の思いのこもった“rimOnO”とは、いったいどのような電気自動車なのだろうか？　コンパクトに移動や駐車できる超小型電気自動車（写真1）で、まったく新しいコンセプトの乗り物となっている。

　大人2人（または大人1人と子供2人）のコンパクトスペース（写真2）で、前方は乗り降りを楽にする回転シート（写真3）となっている。

全幅1.0m×全長2.2mで、図1からも、そのコンパクトな様子が見て取れる。後方は大きな窓で見やすいつくりとなっている（写真4）。“rimOnO”の窓には曇りを抑える親水コートが施されている。ハンドルは自転車と同じ“バーハンドル”で、ナビもオーディオも持ち込み可能になっている（写真5）。

　またボディは“布製”で、防水性の布とクッションで覆われた“柔らかボディ”で構成されており、周りの人になるべく危害を加えないような工夫がされている。防水性の布はスマートフォンのカバーのように“着せ替え”が可能で、好みのデザインの車体に簡単に“リフォーム”もできる。「徹底的にデザインのかわいさにこだわった」と伊藤・根津両氏は言う。

　またバッテリーは、交換式のカセット型バッテリー“e-cell”（写真6）で、今後は航続距離50kmを目標としている。最高速は欧州L6e規格（後述）を意識して45km/hを目指し、現在約320kgの車重は、今後は軽量樹脂素材を積極活用して車重200kg以下の軽量化を図る（表2参照）。