日本初の浮体式洋上風力群が長崎・五島沖で運転開始、戸田建設ら6社

再エネ法「第1号」が本格稼働、浮体式の商用化へ

インプレスSmartGridニューズレター編集部

2026年1月5日 (月曜) 16:02

「五島洋上ウィンドファーム」の商用運転を開始

 戸田建設株式会社(以下、戸田建設)を代表企業とする五島フローティングウィンドファーム合同会社は、長崎県五島市沖で建設を進めていた浮体式洋上風力発電所「五島洋上ウィンドファーム」の商用運転を2026年1月5日に開始した。「海洋再生可能エネルギー発電設備の整備に係る海域の利用の促進に関する法律(再エネ海域利用法)」に基づき、経済産業大臣および国土交通大臣から公募占用計画の認定を受けた国内第1号の案件となる。同社とその構成員である6社が同日に発表した(図1)。

図1 五島洋上ウィンドファームにおける風車8基の全景

風車8基で16.8MWを発電

 五島フローティングウィンドファームは、2021年10月に設立された。戸田建設に加え、ENEOSリニューアブル・エナジー株式会社(以下、ERE)、大阪ガス株式会社(以下、大阪ガス)、株式会社INPEX(以下、INPEX)、関西電力株式会社(以下、関西電力)、中部電力株式会社(以下、中部電力)の計6社が参画している。2019年12月の促進区域指定から約6年を経て、今回、五島洋上ウィンドファームの商用運転を開始した。

 同ファームは、全長176.1m、ローター径80mの風車を8基設置している。複数の風車を設置する商用規模の浮体式洋上風力発電所は国内初の事例だという。1基あたりの出力は2.1MW(メガワット)で、合計は16.8MW(図2)。同発電所で発電した電力は、地域の小売電気事業者に優先的に供給し、エネルギーの地産地消につなげるという。

図2 風車の配置模式図

 発電所の浮体構造は、浮体の上部に鋼、下部にコンクリートを組み合わせた「ハイブリッドスパー型」を採用した。同構造は戸田建設が世界で初めて実用化した技術であり、設計から施工までを一貫して手がけた。

 今回のプロジェクトには、建設段階から多くの地元企業が参画しており、今後の運転管理でも地域と連携する方針だ。


 

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